从新兴经济体到发达经济体，都在采取配给、减税等各种需求侧管理措施，应对燃料短缺和高价冲击。 美以伊冲突引发的历史性能源供应中断，正在全球掀起一波 “能源配给” 浪潮，从新兴经济体到发达经济体，都在采取配给、减税等各种需求侧管理措施，应对燃料短缺和高价冲击。不过，业内人士认为，不管是减税还是配给，都只能解一时之渴，无法解决...

近日，重庆目前吨位最`大的LNG单一燃料江海直达散货船 “圣通 2016”在重庆海事的全程维护下开展航行试验，这是重庆在大型绿色江海直达船舶建造领域取得的又一突破。 该船舶由云阳县渝鑫船务有限责任公司建造，总长140.40米，船宽22米，型深10.70米，满载吃水达9.5米，总吨位10712吨，兼顾长江内河...

     中国燃气轮机集团公司与江苏瀚辰精英海洋工程有限公司近日于江苏南通正式签署协议，瀚辰精英向中国燃机集团采购5台“太行7”燃气轮机作为核心动力设备，应用于马来西亚国家石油公司Sepat综合再开发项目的浮式生产储卸油装置（FPSO）。这标志着国产燃气轮机首次进军高端FPSO市场，实现海洋能源极端工况...